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面对科技浪潮国产汽车准备好了吗

时间:2012-01-23 00:31来源:未知 作者:admin 点击:
面对科技浪潮国产汽车准备好了吗 中国汽车的2007年,转眼就要过去了.如果说07年汽车市场各方面仍平稳发展的话,汽车科技的诱惑力与社会环保压力的需求,自然就成了震动车界的大事件
面对科技浪潮国产汽车准备好了吗
中国汽车的2007年,转眼就要过去了.如果说07年汽车市场各方面仍平稳发展的话,汽车科技的诱惑力与社会环保压力的需求,自然就成了震动车界的大事件!
在刚结束的德国法兰克福车展上,各跨国企业对汽车科技的重视,就说明了汽车科技浪潮已经形成.而与之重视程度截然相反的,道是各跨国企业在中国紧锣密鼓的投放车型的力度一轮紧似一轮.这种反差,表面上是与合作见成效不无关系、但从另外一his he licopter is dark www.5566001.com, and fly 方面,可以看到国际跨国企业对以替代能源为主的汽车科技的重视.这种重视,从以往历届车展我们仅仅能看到,科技与能源汽车不过时车展点缀式的展示.而本届车展却是可达到半壁江山式的展示,颇给了我们一种国际汽车整体"变色",足球比分 www.188zqw.com的暗示.在这种情形下,国内汽车准备的如何、是否能经得起这种国际汽车科技浪潮的冲击,就是我们必须要针对性面对的问题.
一、国内企业的准备令人忧心忡忡
国内汽车企业,一方面汽车生产上已经具备了足够的发展能力.但一涉及到技术发展上,就显出很大的参差不齐.无论是自主设计、发动机、底盘等基础技术研究上,仍未达到国际领先的程度;另外在汽车科技方面,更是存在着不小的差距.在这个方面,既有基础上起步晚的不利、同时还有产、学、研断层现象严重的问题!再加上,作为占国内汽车主体的车型,仍是以合资车型为主,纵然就是迫不得已要进行科技改良,全讯网五湖四海,相应的转型困境与混乱也是难以避免的.
所谓汽车向环保替代能源转型困境问题,是针对现有的国内汽车生产而言的.其原因大多都是以引进流水线为主的规模生产,金沙网址,如果要从这种相应庞大的模式下进行改变,而现有技术与环保科技接轨问题,由于体系上的相对滞后,也必然会带来很大的难度.如国际上经过长时间的对比性研究,所得出的结论,是氢能源汽车对未来汽车走向的重要作用.因为,氢能源汽车既能符合未来社会侧重节能环保的重指标、又能相应容易的与现有生产模式衔接,这才是汽车科技发展的最大捷径.其它与之有相同之处的发展模式,如电能、太阳能以及风能等,不是在整体发展上有这样那样的局限性、就是转型的难度,要远远大于氢能的发展.
汽车科技所考验的,绝不是企业如何赶上制造潮流这么简单.它需要综合考验企业如何解决好产学研结合问题.虽然国内已早就动手研究有关替代能源与汽车相结合的问题,但不是未达到国际先进程度、就是过于单一.再加之现在国内企业更多的应付于基本技术强化问题,使许多有益的研究被束之高阁!更令人不可思议的是,爱博论坛,对汽车科技的认知与理解仍存在着各式各样的说法.甚至有国内专家直接对国际氢动力汽车研究不屑一顾,并在公开场合否认其汽车科技的现实意义hh虽然从认识上讲,各种观点无可厚非,但对先进的认识,往往是决定进步的前提,就不能不让业界重视!德国宝马已经研究出的氢动力家用轿车,就以说服力的印证了氢能源对汽车未来的前景.如果要将替代能源进行实用科学比较的话,显然氢能源所具有的科技含量要先进于其他替代能源很多.所以,我们要想办法改变汽车落后现状,既不能妄自菲薄、更不能夸夸其谈,才是谨慎求实的最好办法.
二、如何才能经得起科技大潮的冲击
无论是从现实的交通状况、还是国内需求环保的强烈呼声上看,对汽车制造的警报已经屡次响在国内企业周围.但不知是什么原因,国内一方面发出各种环保的警示与要求、另一方面又视大排量车横行于不顾,颇给人们造成落后国际法规标准的直接印象.尽管我们所执行的标准,都是借鉴欧洲的各时期的环保法规对汽车进行要求的,但一些难以使人看懂得的反差值得关注.像国外新法规已经拒绝SUV等大排量汽车以及细化到对每公里二氧化碳排放量具体限额的程度,我们却在间接提升大排放车的市场作为.这种对汽车科技态度的模菱两可,在环保的具体实施上必然会难上加难.
而另一种令人不能不思考的现象,就是我们现在所存在的有效产能不足与无效产能过剩,在面对汽车环保转型压力的同时,就会产生顾首难顾尾的现象.也就是说,如果我们现在建立起的超大符合的制造业,一但迫于环保及能源压力不得已改变时,必然要考虑简单转型所带来的巨大益处.由于氢能源汽车在转型上得天独厚的优势、又不过分的伤及现有制造条件,所以,也就成了被世界汽车制造看好的原因.而其它汽车科技的结合,大多存在着转型需要重新设计系统、重打鼓令开张问题,所以,如何面对这些矛盾,也是直接影响到我们未来造车是否顺利的关键.
如何经得起汽车科技大潮的冲击,种种发展迹象表明应该是既复杂又简单的问题.其复杂在于面对科技道路的选择与判断,既然有了先进的国际发展模式,我们就需要做好简单的大事!那就是,国内汽车应该把重点放在基础制造技术提升上,更应兢兢业业的首先将质量搞上去,才是国内企业不变应万变的最好策略.否则,如果在基础技术上不想有所作为,只侥幸的想当然于汽车整体制造的改朝换代,就是同步改变了,落后的帽子也必然不会从此甩掉.
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